Уже писалось о том как мировой кризис повлиял на производство грузовых автомобилей в США. Но подведя итоги 2008 года, можно сказать что не все так уж плохо. На производителях грузовиков в США кризис конечно отразился больше всех. Например вообще прекратилось производство грузовиков Sterling, и даже этот бренд ликвидирован. Это говорит о том что их уже  даже не планируют никогда производить. Хотя это очень даже неплохое семейство грузовиков и седельных тягачей, правда не такое распространенное как скажем International или Freightliner. Но все же это были довольно не плохо продаваемые грузовики. Производство дорогих и престижных тягачей Western Star тоже сворачивается в штатах. Теперь их будут делать всего на одном заводе в Мексике, там рабочая сила подешевле. Производство седельных тягачей Freightliner так популярных в России тоже потихоньку сворачивается и переводится в Мексику. Короче общий объем  производства грузовых автомобилей в Америке падает быстрыми темпами, и притом в некоторых направлениях безвозвратно. В связи с этим без работы уже остались несколько тысяч человек.

  Но в Европе дела идут немного получше, хотя конечно  европейский автопром очень сильно лихорадит. Специалисты  подразделения Daimler Trucks подведя итоги 2008 года заявили что в целом, глобально картина не такая уж удручающая, как на региональном уровне, например в США (компания Daimler владеет почти всеми компаниями прозводящими грузовики в США). Всего  в мире в 2008 году, компанией  Daimler было продано 472 100 грузовиков малой, средней и большой грузоподъёмности. Это даже на 1 % больше чем в 2007. Мировая продажа только одних грузовиков Мерседес Бенц составила 170 100 автомобилей. Эта цифра является рекордом компании Mercedes Benz за все предедущие годы. Конечно это в первую очередь  благодаря высокому спросу на новый грузовик большой грузоподъёмности компании "Мерседес-Бенц” – "Актрос”. Благодаря этой новинке, бало замечено большое повышение объема продаж в Бразилии, на Ближнем Востоке , а так же в России было продано 1 800 грузовиков "Мерседес-Бенц”, что на 35 % больше показателя, достигнутого в 2007 году. Так что у Daimler Trucks дела идут сравнительно не плохо. Спад в США компенсируется приростом в России , Латинской Америке, и других развивающихся странах.

  Volvo несмотря на кризис  запускает в Калуге новый завод по производству грузовиков. Планируется на этом предприятии выпускать 15000 грузовых автомобилей в год. Это не считая тех, что уже выпускаются на заводе Вольво в Зеленограде.

Автобазар Одессы - купить или продать автомобиль. Продажа и покупка транспортного средства теперь быстро, выгодно и надежно, а также Вы узнаете на нашем сайте про автосалоны поддержанных автомобилей, автовыставки, автогалерея.