Болгарское тюнинг-ателье Vilner Studio представило
проект доработок для хэтчбека MINI Cooper, названный в честь
американского фильма Italian Job, который шел в российском прокате как
"Ограбление по-итальянски". В лентах 1963 года и экранизации 2003 года
главные герои использовали машины британского бренда.
Главной особенностью проекта является роскошный интерьер хэтчбека MINI
Cooper, выполненный из точно такой же коричневой и черной кожи Nappa,
которая используется для автомобилей Bentley. У машин люксовой
британской марки позаимствован и ромбовидный рисунок строчки обивки
сидений.
Помимо кожи, которой отделан весь салон, в том числе и корпус
внутрисалонн
... Читать дальше »
Лето — время ездить без крыши. Нет, не носиться по
МКАДу на 180км/ч без прав и номеров, а подставить лицо солнцу в своём
родстере или кабриолете. А потому жадные до наживы производители со всех
ног бросились строить, презентовать и тюнинговать автомобили этих
классов.
Свежую «шестёрку» с открытым верхом уже дорабатывали несколько тюнерских
контор. Среди них такие гранды как Prior Design, Hamann Motorsports и
AC Schnitzer. Ребята из Hartge решили не отставать, представив свой
умеренный тюнинг-комплект.
Снаружи автомобиль щеголяет эмблемами Hartge, парой сдвоенных труб
выпуска и оригинальными колёсными дисками. Дисков, кстати, на выбор
несколько штук. Внутри изменения ограничились алюминиевой эмблемой на
рулевом колесе, чёрным велюровым покрытием пола и алюминиевыми
накладками на педали.
Североамериканские тюнеры из конторы STaSIS
Engineering разработали апгрейд-комплект для кабриолета Audi S5.
Комплект включает в себя доработку двигателя, подвеску Ohlins, мощные
тормоза и дифференциал повышенного трения.
Трёхлитровый компрессорный V6 развивает теперь 410 лошадиных сил, на 77
сил больше по сравнению с заводской версией. Крутящий момент также
возрос до 500 Нм (было 465 Нм). Тюнеры прошили автомобилю «мозги» и
установили высококлассную выхлопную систему.
С такими доработками немецкий кабриолет стал разгоняться до 100 км/ч за
4,3 секунды, на 0,7 секунды быстрее стандартной модели. Чтобы улучшить
торможение, на переднюю ось установили шестипоршневые тормоза с дисками
диаметром 370 мм и армированными шлангами.
За управляемость отвечает подвеска Ohlins SL с двумя режимами: комфорт и
спорт, регулируемая по высоте. И,
... Читать дальше »
Тюнинг-ателье Project Kahn продолжает колдовать на автомобилями Range Rover. Недавно мы рассказывали о проекте Black Vogue,
модифицировавшем Land Rover Range Rover Vogue, но на нём трудолюбивые
тюнеры не остановились. Теперь доработке подверглась другая модель
внедорожника — Range Rover Sport. Своему новому детищу ребята из Project
Kahn дали имя Davis Mark II.
За основу взят турбодизельный «Спорт» с трёхлитровым V6 под капотом.
Движок «прокачали» на 55 лошадиных сил, теперь в табуне их три сотни.
Этот апгрейд обойдётся в 4 481 евро.
Снаружи «Рэнжа» выкрасили в белый цвет, а также прикрутили немного
нового пластика. Пороги и юбки бамперов получили отдельный серый окрас, а
тормозные суппорта и верхние панели подножек — синий или красный на
выбор. Сзади аж целых два спо
... Читать дальше »
Новое поколение Ford Focus только-только начало
продаваться в Европе, а шустрые немецкие тюнеры из Loder1899 уже
подготовили тюнинг-кит. В комплекте многочисленные карбоновые элементы, в
том числе передняя «губа», пороги и юбка заднего бампера с
интегрированным диффузором.
Среди прочих изменений «очки» передней оптики, также выполненные из
углеволокна, диодные огни дневного света в нижней части переднего
бампера и противотуманные фары с хромовой окантовкой. На выбор несколько
вариантов колёсных дисков от 18 до 20 дюймов диаметром.
Тюнеры потрудились и над технической начинкой хэтча. Двухлитровый
турбодизель стандартного «Фокуса» форсировали путём поднятия давления,
увеличив мощность с 163 л.с. до 195 л.с. Крутящий момент также
повысился: было 340 Нм, а стало 395 Нм.
Разгоняться до сотни хэтчбек будет за 8,2 секунды, на 0,2 сек
... Читать дальше »
Компания Audi распространила официальную информацию о
концептуальной "заряженной" модификации хэтчбека A1, которая получил
название clubsport quattro и оснащена 503-сильным двигателем. Автомобиль
подготовлен в честь 30-летнего юбилея встречи поклонников машин
концерна Volkswagen – Worthersee Tour. Новинка, по некоторой информации,
дает представление о том, как может выглядеть серийный "горячий"
хэтчбек Audi S1.
Хэтчбек Audi A1 clubsport quattro получил пятицилиндровый бензиновый
турбомотор объемом 2,5 литра, который в различной степени форсировки
устанавливается на модели TT RS и RS3. Для нового концепт-кара были
серьезно модернизирован турбонагнетатель, интеркулер, впускная и
выпускная система, в результате чего мощность дви
... Читать дальше »
После того как в 2000 году Fiat прекратил выпуск Fiat
Coupe, модельный ряд итальянского брэнда остался без купе. Исправить
положение был призван британец Питер Норрис, исследование которого
предложило новое видение того как должен выглядеть спорт-купе от Fiat. И
как видно, он не будет продолжением своего доступного предшественника,
но станет более люксовым авто. Судя по обнародованным изображениям, Fiat
Dino станет реинкарнацией RWD Fiat Dino модели 1960 года и будет
воплощением "породистого" итальянского автомобиля — люксовым
заднеприводным спортивным авто.
Сглаженный "скользкий" профиль и очень низкая линия крыши визуально
делают колёса купе колоссальными, а массивные колесные арки придают
дизайну агрессивный вид, несколько напом
... Читать дальше »
Нетерпеливые и любознательные авто-фаны, вооруженные
фотоаппаратами, заприметили на дорогах Европы неизвестный, сильно
закамуфлированный прототип Chevrolet.
Загадочное авто, представляющее собой компактный минивэн, исполненный в
стиле более подобающем внедорожнику, с короткими свесами и отвесной
приборной панелью напоминает последние модели Chevy. В то же время,
замаскированный прототип явно меньше габаритами, чем компакт минивэн
Orlando, который предлагается в Европе.
Похоже на то, что Chevrolet работает над новой моделью небольшого
кроссовера на основе расширенной версии платформы Gamma II от General
Motors. Та же архитектура лежит в основе н
... Читать дальше »
Американское тюнинговое ателье Vorsteiner прокачало
BMW M3 до 620 л.с., что на добрых две сотни лошадей больше стандарта. За
свою новую красно-белую цветовую схему автомобиль получил имя Candy
Cane, по ассоциации с классической конфетой, скрученной спиралькой из
карамели этих двух цветов. Действительно, сочетание ярко-алых боковых
зеркал, колесных дисков, логотипа BMW и ослепительно-белого корпуса
смотрится довольно привлекательно.
Автомобиль получил фирменную титановую выхлопную систему Vorsteiner и
кузов GTRS3, выполненный из углеволокна. Двадцатидюймовые кованые
колесные диски V-309 обуты в спортивные шины Michelin PS2 (285/25/20
спереди и 325/25/20 сзади) и снабжены тормозной системой Brembo GTR.
В 1885 ГОДУ КОНСТРУКТОР ГОТЛИБ ДАЙМЛЕР(ГЕРМАНИЯ)УСТАНОВИЛ НОВУЮ МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ НА УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИЙ ВЕЛОСИПЕД.С ТЕХ ПОР АВТОМОБИЛИСТЫ РАЗДЕЛИЛИСЬ НА ПОКЛОННИКОВ 2-И4-КОЛЕСНОГО СПОСОБА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. ПРИМЕРНО ПОЛОВИНУ ВРЕМЕНИ СВОЕГО СУЩЕСТВОВАНИЯ МОТОЦИКЛЫ РАССМАТРИВАЛИСЬ КАК БОЛЕЕ ДОСТУПНОЕ,ЧЕМ АВТОМОБИЛЬ,ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ИЗ-ЗА СВОЕЙ ПРОСТОТЫ И ДЕШЕВИЗНЫ.НО ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XX ВЕКА ИЗ УТИЛИТАРНОГО СРЕДСТВА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ МОТОЦИКЛ ПРЕВРАТИЛСЯ В СИМВОЛ ВРЕМЕНИ.МОТОЦИКЛ-ЭТО ЗНАК МОЛОДОСТИ,СВОБОДЫ,РИСКА,ВЗРЫВА! С ТЕХ ПОР ОПРЕДЕЛИЛИСЬ ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОТОЦИКЛОВ: КЛАССИКИ,СПОРТБАЙКИ,ЧОППЕРЫ И ЭНДУРО.КЛАССИКИ(ДОРОЖНИК)-ЭТО МОТОЦИКЛ БЕЗ ОБЛИЦОВОК,СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ,И С БОЛЬШИМ ЗАПАСОМ ХОДА НА ОДНОЙ ЗАПРАВКЕ.ХАРАКТЕРИЗУЕТСЯ ПРЯ
... Читать дальше »
